Según lo previsto por los equipos a cargo, en las próximas horas el tendido quedará del lado sur del cauce , lo que permitirá continuar con el avance del ducto hacia la terminal portuaria en Punta Colorada .
La obra es ejecutada por la unión transitoria de empresas integrada por Techint y Sacde , que implementa la técnica de Perforación Horizontal Dirigida (PHD/HDD) , un método utilizado en cruces complejos para evitar intervenciones directas sobre la superficie del terreno y minimizar el impacto ambiental . El procedimiento se desarrolla en la zona de Chelforó . La perforación se inició en la margen norte del río, en la progresiva PK 120 , y se extiende hasta la margen sur en torno a la PK 121 . Los puntos de entrada y salida fueron establecidos a aproximadamente 180 y 228 metros de las márgenes , respectivamente, en función de las condiciones del terreno y la estabilidad requerida para la operación .
El cruce contempla la ejecución de un túnel subterráneo de unos 660 metros de longitud , por el cual se instalará una cañería de 30 pulgadas de diámetro y un espesor de 11,3 milímetros . El ducto cuenta con un revestimiento externo mediante mantas termocontraíbles reforzadas , diseñadas específicamente para garantizar la integridad estructural en este tipo de cruces . En paralelo, se realiza el ensamblado y posterior inserción de un tramo de aproximadamente 700 metros de tubería , que permitirá vincular ambos márgenes del río . Todo el proceso es monitoreado en tiempo real mediante sistemas electromagnéticos , que aseguran la precisión de la trayectoria y reducen los márgenes de error durante la perforación .
Una vez completada la instalación, el segmento será sometido a pruebas de integridad bajo estándares internacionales de seguridad , con controles orientados a verificar la hermeticidad del sistema y asegurar tolerancia cero a fugas antes de su puesta en operación . El VMOS es considerado uno de los proyectos estratégicos para el desarrollo de Vaca Muerta . Con una extensión total de 437 kilómetros , el ducto conectará la zona de Allen con Punta Colorada , donde se construye una terminal marítima para la exportación de crudo . La iniciativa busca ampliar la capacidad de evacuación de la producción no convencional , uno de los principales cuellos de botella del sistema actual .
El proyecto es impulsado por el consorcio Southern Energy integrado por YPF, Vista, Pan American Energy (PAE), Pampa Energía, Chevron, Pluspetrol, Shell y Tecpetrol . La inversión estimada asciende a unos 3.000 millones de dólares y forma parte de la estrategia para posicionar a la Argentina como proveedor de petróleo en mercados internacionales , en un contexto de crecimiento sostenido de la producción en la cuenca neuquina .
